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아이오닉5 로보택시는자율주행차량이기 때문에 수많은 테스트를 거쳤다.

라이다, 레이더, 카메라로 이뤄진 30여개의 자율주행 센서가 다양한 주행환경에 안전하게 대응할 수 있도록 돕는다.

현대차는 "모셔널이 시행하는 테스트 절차는 무척 엄격하다"라며 "모든 차량이 폐쇄된 코스와 실제 도로에서 예측.

자율주행과 첨단 센서류, 주차지원 시스템, 차세대 디스플레이와 커넥티비티를 아우르는 인포테인먼트 신기술이 주를 이뤘다.

주요 제품으로는 최대 탐지거리를 350미터로 늘린 고성능 전방레이더, 악천후 기상 상황에도 인식 기능을 개선한 적외선 카메라,차량케어에 특화된 생성형AI, 시야각을 넓힌 3D.

현대차그룹 AVP본부장 송창현 사장은 "현대차는 최근자율주행 차량판매 파운드리 사업을 통해 글로벌 자율주행 기업들에게 SAE 기준 레벨 4 이상의 자율주행 기술 구현이 가능한 차량을 공급하겠다고 발표했다"며 "이 같은 사업의 첫 시작에 있어 업계 리더인 웨이모는 최상의 파트너"라고 말했다.

송창현 현대차그룹 AVP본부장도 "현대차는 최근자율주행 차량판매 파운드리 사업을 통해 레벨4 이상의 자율주행 기술 구현이 가능한 차량을 공급하겠다고 발표했다"며 "이 같은 사업의 첫 시작에 있어 업계 리더인 웨이모는 최상의 파트너"라고 강조했다.

테케드라 마와카나 웨이모 공동 최고경영자(CEO)는.

송창현 현대차그룹 AVP본부장도 "현대차는 최근자율주행 차량판매 파운드리 사업을 통해 레벨4 이상의 자율주행 기술 구현이 가능한 차량을 공급하겠다고 발표했다"며 "이 같은 사업의 첫 시작에 있어 업계 리더인 웨이모는 최상의 파트너"라고 강조했다.

파악해야만차량진동의 원인이 된 요인을 제대로 제거할 수 있다는 설명이다.

김 명장은 잡식성 경향을 밑거름 삼아 다양한 연구개발(R&D) 과제를 추진하고 있다.

순천그랜드파크자이

AI 까치집 검출 체계 외에도자율주행단락 장치와 레일 절손 감지기 등도 개발했다.

정부 부처의 포상을 받은 개발도 있지만, 상당수는 현장 직원의.

파트너십의 첫번째 단계에서 두 회사는 6세대 완전자율주행기술인 '웨이모 드라이브'를 현대의 전기차 아이오닉 5 SUV에 통합할 예정이다.

또 아이오닉 5는 추후 '웨이모 원'차량으로 활용된다.

아이오닉 5는 미국 조지아주의 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) EV 제조 시설에서 조립된 뒤 웨이모의.

이차량에는 웨이모의 6세대 완전자율주행기술 ‘웨이모 드라이버(Waymo Driver)’가 적용된다.

현대차는 이달 공식 가동되는 미국 최초의 EV 전용 공장 현대차그룹 메타플랜트아메리카(HMGMA)에서 아이오닉5를 생산해 웨이모에 공급할 계획이다.

내년 말부터 웨이모 드라이버가 탑재된 로보택시를 실제.

4분기부터 본격적인 생산을 시작하는 이 공장에서는 현대차와 제네시스, 기아 전기차와 하이브리드차량까지 다양한 모델이 생산될 예정이다.

또, 미국 웨이모와 전략적 파트너십을 통해 개발되는 아이오닉 5자율주행택시도 이 공장에서 생산된다.

현대차그룹은 메타플랜트 프로젝트에 75억9천만.

현대차그룹 AVP본부장 송창현 사장은 "현대차는 최근자율주행 차량판매 파운드리 사업을 통해 글로벌 자율주행 기업들에게 레벨 4 이상의 자율주행 기술 구현이 가능한 차량을 공급하겠다고 발표했다"며 "이 같은 사업의 첫 시작에 있어 업계 리더인 웨이모는 최상의 파트너"라고 말했다.