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부산김해국제공항에서 이륙 준비 중 화재가 발생한 에어부산 BX391편 여객기는 비행기 사용 연수 17년의 에어버스 기종인 것으로 확인됐다.

29일 국토교통부 항공기술정보시스템(ATIS)에 따르면 이번 사고기인 등록기호 HL7763 여객기는 에어버스의 A321-200 기종으로, 지난 2007년 10월 30일 제작됐다.

28일 밤 10시 15분께김해공항주기장에서 에어부산 항공기가 승객 170명(탑승정비사 1명 포함)과 승무원 6명 등 모두 176명을 태우고 이륙을 준비하던 중 기체에서 불이나는 사고가 발생했다.

(사진=독자 제공) 잦은 국내 항공기 사고로 이용객들의 불안감이 고조되고 있다.

이번에는김해공항에서 홍콩을 향해.

국토교통부 항공철도사고조사위원회(항철위)가김해국제공항에서 발생한 에어부산 여객기 화재 사고에 대한 조사에 착수했습니다.

국토부는 항철위가 어젯밤(28일) 에어부산 여객기 화재 발생 직후 항공사고조사관 3명을 사고 현장에 급파했다고 밝혔습니다.

항철위는 오늘 오전 중 전체 조사관 9명 가운데.

고기동 행정안전부 장관 직무대행이 부산김해공항항공기 화재와 관련해 인명구조에 총력을 다하라고 29일 긴급지시를 내렸다.

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소방청에 따르면 지난 28일 부산김해공항에서 홍콩으로 이륙 예정인 에어부산 항공기 후미 상부 부근에서 화재가 발생했다.

소방은 화재가 항공기 꼬리부분에서 시작돼 동체.

승객들은 이륙 후 불이 났을 수도 있었던 아찔한 상황에 가슴을.

부산김해공항에서 홍콩으로 출발하려던 에어부산 항공기 화재가 기내 뒤쪽 선반에 있는 짐에서 시작됐다는 승객 증언이 나왔다.

일부 승객은 당시 안내방송은 없었고 불이 나자 직접 게이트를 열고 비상 슬라이드를 펼쳐 탈출했다고 말했다.

29일김해공항게이트를 빠져나온 승객 A 씨는 불이 난 에어부산.

28일 오후 10시 15분쯤김해공항계류장에서 승객과 승무원 등 176명(승객 169명, 승무원 6명, 탑승 정비사 1명)을 태우고 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 여객기(BX391편 ) 꼬리 쪽에서 화재가 발생했다.

국토교통부에 따르면 모든 탑승자는 비상슬라이더를 통해 탈출을 마쳤으며, 탈출 과정에서.

김해공항서 에어부산 여객기 화재로 처참한 모습 드러내 28일 오후 10시 30분께김해공항계류장에서 승객 170명과 승무원 6명을 태우고 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기 BX391편 항공기 꼬리 부분에서 불이 나 소방대원들이 진화 작업을 하고 있다.

화재로 여객기 동체 상부가 전소해 초참한.

소방당국은 차량 68대와 인원 183명을 투입해 오후 11시 31분쯤 화재를 완전 진압했다.

경찰과 소방은 추후 합동 감식을 통해 정확한 화재 원인과 피해 규모를 조사할 예정이다.

아래는 28일 밤, 화재 발생 당시 급박했던 상황이 담긴김해공항에어부산 여객기 사고 현장 사진이다.

탑승객 전원은 비상 탈출했으며 이 과정에서 승객 3명이 가벼운 부상을 입었다.

29일 부산소방재난본부 등에 따르면 불은.